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阿斯顿马丁：短期内，纯电车型尚未成为客户的主要需求方向
2026-10-05作者：AutoLab来源：品途商业评论
IT之家 10月5日报道，在阿斯顿·马丁S系列三款新车型亮相之际，易车对阿斯顿·马丁大中华区及亚太区总裁卡尔·贝利斯（Carl Bayliss）和全球产品管理负责人尼尔·休斯（Neil Hughes）进行了采访。
尼尔·休斯在谈到电动化战略时指出，阿斯顿·马丁高度重视客户意见，并与大量客户进行了深入交流。目前来看，短期内，纯电动车型并未成为阿斯顿·马丁客户的主要偏好。客户仍更倾向于现有动力系统的特点，包括内燃机动力系统以及Valhalla采用的插电混动系统。在现阶段，预计到2030年之前，这仍将是客户感兴趣且愿意选购的动力方案。
他补充说，市场正朝着纯电动车型方向演进，但这只是众多动力解决方案之一，并非唯一出路。我们致力于倾听客户需求，确保为他们提供真正期望的产品。
IT之家注意到，此前有报道称阿斯顿·马丁计划推迟其首款纯电动汽车的上市时间，延后至2033至2035年，并制定路线图确保V8与V12发动机车型至少供应至2035年。阿斯顿·马丁最初计划在2027年推出首款电动车，但随后已推迟至2030年，而公司CEO霍尔马克最新透露的信息显示，这一时间将进一步延后至2033年。
霍尔马克此前强调，阿斯顿·马丁并非反对纯电动车，而是选择推迟电动化转型。在英国与欧盟现行法规要求2035年起所有新车必须为零排放车辆的背景下，公司只需在该时间点前满足合规要求即可。因此，2035年前的产品阵容仍以内燃机车型为主，V8与V12发动机将持续供应至该时间点。
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